第320章名师授课 (3 / 4)
那是一种非常有规律的“摇动”方向盘,摇多少就回多少,幅度不大不小,但“频率”必须快。按照周教练的说法,就是必须要“摇得匀”,切忌“摇得多”却“回得少”。那样就无法保证车辆行驶的轨迹很直了。
另外,一路以“摇方向盘”的方式,走完“直线行驶”这百余米,中途切记不能一会摇一会又不摇的,摇动方向盘的“频率”及“节奏”要一致,要等到整个“直线行驶”完成了,才结束摇动方向盘。
其它三位学员,对于周教练教的这样一个应付“直线行驶”的招数,并没有太大触动。既然周教练这么教,他们也就这么学
但梁腾的情况不同啊。
他是真正经历过两次“直线行驶”梦魔之人。尤其是尝试过稍微动弹一下“方向盘”,马上就有系统语音“判”他“方向盘控制不稳,成绩不合格”
在“直线行驶”上,梁腾算是跑了4次了,都没过关,因此他对这个“方向盘”动都不能动,有了一种根深蒂固的观念。
现在周教练居然说,可以如此大幅度、超频繁的摇动“方向盘”,一直“摇”到过完“直线行驶”为止。就简直就是彻底颠覆了梁腾的一种固有观念了。令他极度匪夷所思
梁腾忍不住向周教练提出自己的疑问。
周教练却问他:你愿不愿意选择相信教练呢还是继续按照自己的习惯去走“直线行驶”如果真能够按照他的方法去做,努力练习,达到很有规律、非常均匀而迅速的“摇动”方向盘,教练保证他就有至少七成把握,能通过“直线行驶”。
梁腾听他说得如此自信,而且又有过往的“辉煌及格率”作为“背景”点缀,梁腾索性也全都“豁出去”了,教练怎么教,他就怎么做。
梁腾似乎“认了命”似的,开始认真学习“摇动方向盘”的频率问题。周教练这才进一步仔细的指点他“动作要领”前提当然是在开始“摇动”方向盘前,把车身调正。做不到这一步,等到就是失败一半了。
车身调正以后,“方向盘”摇动起来,要用小幅度开始,逐渐加快频率,然后一直保持相同的节奏,摇多少就回多少。不能停,一停就完蛋了。就以这样的频繁及幅度“摇动”方向盘,直到走完“直线行驶”。
如果感觉双手握着“方向盘”,摇动起来时,两只手颇难协调,一只手似乎成了另一只的“阻碍”似的,也可以选择单手去“摇动”方向盘。只要摇得频率够快,幅度控制在要求范围内,单手“摇动方向盘”过“直线行驶”,也完全可以。周教练以前带过一个学员,年纪比较大了,双手摇方向盘不协调,后来改由“单手”来摇,结果也考过关了。所以周教练知道“单手”去摇,也不是问题。
关键的关键,必须严格掌握好摇动的频率及幅度问题。摇得匀,摇得快回得快,基本上过“直线行驶”,问题不大。
梁腾非常听话,对周教练做到了“言听计从”。
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