第366章苦不堪言 (2 / 6)
但“名车”则是个比较特殊的“例外”吧。
也就是说,“名车”本身的售价就“虚高”了,放在“二手车”市场,不可能仍按照一般的“折价”公式计算。
它哪怕只用一个小时,只要过了一次户了,就属于“二手车”了,马上“折价”3成。
否则,能买得起这些“名车”的,多少都是有些闲钱的,你不打那么高的“折扣”,人家宁可去购置一辆全新的其实就是没过户过的。总之,在常人的理解中,有心花大价钱购置的名车,很快就“转手”,肯定有这样那样的问题的。不打个大大的“折扣”,谁敢冒风险去购买它呢
等到5年的折价率,那就不仅仅是“腰斩”了。名车用了5年后,比如一辆买来时花费50万的名车,5年后想出手,能得回20万都不错了。
等到车龄有10年,10万都捞不回。
“小女婿架子工”在“二手车行”相中的那辆“宝马”车,就是这种情况。
那还是“宝马5系”哩,一手车起码要花费50多万才能“落地”。
如今“车龄”有10年多快11年了,“车行”把它的标价定在8万出头而已了。
没办法。如今这年头,新车都实施“国六”的环保标准了。国五的新车都不准销售了。你是“宝马5系”又如何十年前的车了,撑死也就是个“国四”环保标准的车而已了。
但“小女婿架子工”就是一个没文化的家伙,他哪里会跟你考虑那么多“框框条条”的东西
他就是凭着自己那点可怜的“感觉”,觉得只掏个8万块就可以开上“宝马”名车哦,这是多么有面子的事情啊。可以装一个大大的“叉”
他这辈子,其它什么东东都不好,就好装一个好“叉”此乃他人生最大乐趣。
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