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第178章开隧道 (2 / 8)
        足足17个公里的道路。如果按照后世的高标准，每公里路的造价，就得上亿元。现在虽然比后世便宜，但几千万每公里的造价，不能再少了。

        如此一来。。村子买下来了，路修通了，但你手头上还得有几亿用来盖“海景别墅”群啊。所以吴瑕才预估出15亿的数字。

        但梁腾明显不这样认为。

        梁腾眼里泛出睿智的光芒，对吴瑕说：“‘望舟村’海景别墅的项目，究竟能不能回本，甚至大赚特赚，取决于两个条件。第一，要用最小的代价拿到‘望舟村’几千亩地。我不一定需要把全村的土地都拿下，但有条件全村都买下，那也不错。关键是人员要安置好。不让他们以后看到这一片区域繁华起来了，又来闹腾。”

        吴瑕显出自信的表情：“这个倒不必担心。我既然有人脉直接绕过相关部门，就以4万左右每亩的价格来征.地，当然能保证征收之后自己的权益不受损害。”

        梁腾满含深意的看着她，又道：“既然吴瑕你有那么强大的人脉，几千亩地，都能按照相关部门征.收的价格拿下来，那第二个很关键的条件，你看看有没有办法实现。”“是什么关键条件呢？你说说看。”吴瑕的好奇心，被他成功勾起。

        梁腾郑重其事的问：“我想先知道，民间出资修隧道的可能性高吗？需不需要特别的审批程序？”

        “这个，我记忆中，还没有过相关的案例。”

        吴瑕沉吟的说：“倒不是相关部门一定会拒绝民间资本修隧道，而是这事儿本身，就见不到什么利益和好处，因此没听说过有投资方积极争取过‘修隧道’的项目。”

        “另外，环评也非常重要。修的隧道，是不是完全有必要，会不会对周边的环境造成破坏，也在考虑范围。最后很关键一点，就是要看你要在什么山岭修隧道了。如果要在一座非常著名的5a级名山中开辟一条隧道。贯穿山体，那肯定也是没有批准的可能的。”

        梁腾点点头，表示理解。

        后世的羊城，就有过一个案例，是当地新建的“大学城”，因为与旧城区隔着一座大山。每天要绕着大山转一个大圈子，往返于两个校区，着实不便。因此就做了一个贯穿大山，同时修三条隧道的计划，提请相关部门审批。最后居然通过了。

        主要原因，也是那座阻挡道路的大山，只是个名气不彰的山岭。

        如果是名山，肯定没那么容易批准你修隧道。还一修就修三个隧道。

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