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第94章 这就是传说中的——机....震？ (1 / 8)
        感谢领航者JA600是采用不可回收起落架的设计吧。

        要不然在遭遇全极断电的情况下。

        顾轻舟只能像驾驶川航8333那样，用机腹着陆迫降了。

        在大马路上用机腹着陆？

        那跟直接摔下来有什么区别。

        经历了一次‘海豚跳’之后，这架领航者JA600没有刚才那么狂躁了。

        在顾轻舟的控制下。

        沿着这条断头路右侧车道中间道开始狂奔起来。

        不过因为飞机在着陆前突然小半径急转弯，消耗掉了一大半的惯性速度。

        着陆后遭遇的‘海豚跳’又卸掉了不少的力。

        所以此时飞机的滑跑速度仅仅只有60（111km/h）左右，完全在可控范围之内。

        顾轻舟手脚并用。

        不仅牢牢的握住手里的操作杆，使得机头始终沿着中间道滑跑。

        而且双脚死死的踩踏在了刹车上。

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