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第464章 听证会 (3 / 4)
        “请问，为什么只对长江航发提出要求。”

        施耐德低头翻文件，杜邦摘下眼镜，用镜布擦了擦镜片。

        EASA秘书看向主席席，主席席上的委员翻到第43项，又翻回第17项，在仅适用于非FAA认证国家航空产品那一行。

        何明远把手里的文件合上，双手平放在桌面上。

        “EASA对GEGEnX适航审查共216项，对长江航发要求290项，其中74项差异化验证里，23项从未向任何西方厂商执行。”

        他的视线扫过委员会席，最后落回屏幕上的23个检查项目。

        “这已越过技术审查，是不是进入到政治审查了，现在政治审查写进EASA章程了吗？”

        杜邦擦眼镜的动作停住，镜布搭在指间。

        施耐德把面前的文件合上，又重新打开，翻到EASA章程引用页。

        主席席上的一名委员轻声和旁边的人说了几句，何明远听见了“标准一致性”“国际信誉”两个词。

        克劳福德那一路远程画面里，他没有开口，手里的钢笔横放在文件上方。

        何明远没有再说话，他把总表留在投影台上，23个差异项目还是停在屏幕上。

        施耐德和杜邦低声交换意见，德语和法语混在一起，旁听席听得并不完整。

        过了一会儿，施耐德起立：“我提议休会，技术委员会需要时间重新审阅比对数据，并在内部讨论相关性，延期再进行会议。”

        杜邦点头。

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