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第271章 「结交」人脉 (4 / 16)
        召回后，秘密更换有问题的电控部件供应商，將他们划入黑名单，但不必追究他们的责任，免得引起舆论的注意。”

        “同时，调整未来的电池採购比例。

        原本崧下和远橙对半开的计划取消。

        新的比例是：崧下占3成，远橙占7成。

        立刻联繫智橙统采那边我们的特驻小组，增加20%的蜂巢动力电池採购订单。”

        虽然远橙的蜂巢电池成本比崧下的4680电池高一些，但安全性和稳定倒是得到了一次验证。

        一场潜在的灭顶之灾，就这样被迅速且“低调”地化解了。

        召回的800辆车更换部件后，自燃问题似乎消失了。

        经过这番“压力测试”，远橙电池的可靠性和安全性，在特斯啦內部贏得了极高的评价。

        电动汽车涉及到西方最在意的环保正確，媒体的追捧並未停歇，特斯啦的订单持续暴涨。

        北美市场月销预定订单，突破了2万辆！

        鸥州市场同样火爆，当特斯啦在荷蓝蒂尔堡工厂下线了鸥州第一辆毛豆s后，订单也达到了4500辆。

        然而，这巨大的成功背后，是马士克“幸福的烦恼”。

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