第325章逆天的运气 (2 / 5)_重生之全能网红

第325章逆天的运气 (2 / 5)
        周教练立志要成为这样一种角色，岂能不在乎他带的学员的及格率？

        当时梁腾这一批4位学员，“房产中介”学员抽.到了2号路线；男大学生则抽.到了1号路线；梁腾和王思琪女学员，则抽到了3号路线。

        这个“新顺科目三”考场，总体而言，并没有哪条“考试路线”是特别难考的。3条线路，各有各的特点。比如1号线的“直线行驶”，处在一个稍微有点“下坡”的山路，因此在“油.门”控制方面，要稍稍的收点油。否则，挂3档通过“直线行驶”，一不留神把速度飙到了40多，那就是“档位与速度不匹配”。超过系统允许的秒数，就是“长时间档位与速度不匹配”，成绩不合格。

        这个问题需要注意。

        而2号线呢，“直线行驶”路段，恰好跟1号线有点“反过来”。2号线的“直线”正处在一个有点“爬坡”阶段，必须要踩点“油门”，不然“直线行驶”过程中，动力就会不足。如此情况下，你用3档走“直线行驶”，速度掉到了20以下，系统直接判你不及格。

        当时“科目三考场”的规则，就是“直线行驶”不能“偏移30公分”，另外整个过程速度不能在20以下。

        这个规则，其实比以前也“微调”过了。梁腾毕竟之前在“大路墟科目三考场”接连失败了两次了。因此，他对之前的“直线行驶”的规则，记忆犹新。

        当时的规则是，“直线行驶”时“不能偏移30公分”，整个行驶过程不管你用几档，就算一开始速度低于20也没关系。但有个硬.生.规定：在整个“直线行驶”过程中，必须有2秒钟以上的时间是要速度超过30时速的。

        30以上的速度，保持2秒以上。

        现在规则微调以后，不要求上30的速度了。但不能降至20以下的速度。总体而言，不好说哪一个要求更严格。或许对一般学员而言，都差不多吧。

        总之，“新顺科目三考场”的1号线和2号线，“直线行驶”路段，一个上坡一个下坡，一个要稍微加点油，一个要稍微收点油（踩点刹车）。

        至于考场的3号线，“直线路段”则是一段“平整的坦途”。也就是说，像走平路，不必上坡、不必下坡，你就按照平时走平路时那样控制“油门”即可。

        走“直线行驶”还有一点必须非常注意的。那就是，1号线和2号线的“直线行驶”，都设在弯曲的山路上。既然是“弯曲的山路”，一些大货车啊，“商品浆车”啊，拖头车啊，驾驶这些大车的老司机们，也不敢强.行“超车”的。

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