第315章屡战屡败 (3 / 4)_重生之全能网红

第315章屡战屡败 (3 / 4)
        另外还有一种情况，就是“熄火”以后，必须要回到“空档”以后，才能重新“点火”。否则，你直接“点火”的话，会被系统判你“带档打火”，直接扣完100分。

        要求就是那么细，那么严，稍一不留神，直接扣完100分没话说。

        梁腾遇到的那些学员中，就有不系安全带直接扣100分的，有“起步”时记得打灯了，却忘了“左右观望”被扣完100分的因为都是在考试场没有闲杂人等或车辆的地方“起步”。心理上觉得没有危险的，哪里还会“左右观望”啊

        甚至还有模拟夜间灯光操作时，“超车”打“闪灯”时，闪的次数少了，系统没感应到，直接扣完你100分的各种“败”于细节的案例，不一而足。

        尤其是“左右观望”这个动作，17个小项目几乎都要用到的哦。系统没有那么神奇，能感应到你有没有“左右观望”。这些“规定动作”的判定，都是通过考场“监控室”的几名工作人员，通过安装在“考试场”内的摄像头监控，来进行“人工评判”的。

        既然是“人工评判”的东东，势必更为严格。因为系统评判的，有错误的话，你可以向考场“申请查监控”，真的错误可以纠正。毕竟是“考试系统”偶尔抽风啊，导致“误判”，这不关人的事，能证明是“错判”，纠正即可。但“人工评判”的，如果被申诉推翻评判，那监考工作人员，是要负起责任的。算是他工作上的重大失误。

        这种情况下，“人工评判”不会轻易判你不合格，但一旦判定了，几无改变结果的可能了。

        比如，梁腾的同一批学员中，有一位学员“起步”就被判定没有“左右观望”，她却记得自己已经“观望”了。但人家考试给出的答案是“观望不足”。这理由也是完成站得住脚的。

        在现实开车的老司机中，观望左右的“后视镜”，留意后方来车的情况，正常情况下，一般只是用眼神轻瞄左右的“后视镜”即可，但到了考试场上，这就不够了。

        毕竟“左右观望”，人家这是“人工评判”的内容啊，通过摄像头来“监控”你的驾驶动作的。这情况之下，你只是微微动一下头，歪一歪眼神去看左右“后视镜”的后方来车情况，这怎么得

        人家“监控”的摄像头分辨率有那么“高清”吗能细致入微到连你的“眼神转向”都分辨得出

        不要那么天真乐观好不

        你头摆的幅度小一些，在细小的“监控屏幕”中，都呈献得不太清楚，会被判个“观望不足”毕竟监控屏幕呈现的是车内前边两座的全景，不可能单单拍你考生的脸部特写啊，你还敢只用“眼神”去左右看“后视镜”吗那真是嫌死得不够快了

        所以说，有一些无证驾驶都有好几个年头的老司机啊，去考“科目三”反而挺难考过关的。原因就在于，他们长期开车过程中，早已养成了一些不够规范的习惯了，颇难纠正。

        永远别指望考场的“人工判断”工作，会抓得很松。只有严，没有松的。

        梁腾就曾听闻教练说过，有一位考生，都一直考到了“掉头”了按照当时考试路线的设置，这等于快到到“终点”靠边停车了，结果这个时候被判“起步不左右观望”，直接不合格。

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